Entreprise

• DATE DE CRÉATION : 05/02/2001
• EFFECTIF : 1 à 5 personnes
• HISTORIQUE : Dès la création de l'entreprise, commande de 5 prototypes de lampes en aluminium poli pour des blocs opératoires.
  
  Alpha Roméo GTA et TZ1, Jaguar Type S et Type E, AC Cobra et Cobra Daytona, Ford GT 40, Lola T70, Chevrolet Corvette. Passage au marbre d'une Ferrari Modena, fabrication de différentes pièces pour Lamborghini Miura, Jarama, etc.
  Barquette Nardi en alu, etc.

Savoir-faire

Spécialisé dans la mise en forme de toute sorte de pièces de carrosserie, châssis, d'autos de course ou de collection, etc. Et re-fabrication sur mesure de pièces en acier, alu, inox, laiton, cuivre.
Préparation des autos avant peinture.

Également, réalisation sur commande de différentes pièces et projets en métal formé (tôlerie) et dinanderie. Exemple : mobilier, lampes, vases, sculptures, etc.

Produits

Fabrication ou restauration de carrosserie, châssis et pièces (exemple: carter, bâche à huile, tout élément métallique formé, auto, moto, camion ancien).
Occasionnellement, réparation de pièces ou de carrosserie en polyester,
et moulage de petits éléments.
Pas de sellerie, ni mécanique.

Références

Restauration dans les ateliers des voitures :

Austin Healey en alu poli, Jaguar Type E, Talbot Lago, Chrysler Airflow et Impérial etc. chez CECC à Courbevoie (92).

Lotus 20, plusieurs Lola T70, plusieurs AC Cobra, Ford GT 40, différentes barquettes de course, Lotus, Chevron B8, B16, B21...
Construction d'une TVR Griffith V8 etc. Chez Équipe Europe (77).

Création d'une remorque monoroue de moto.

Titres et labels

- Autres prix : 20 ans d'expérience en restauration de voitures de collection et de course.